タイトルが偉そうですいません。
車高下げるが定番カスタムのハイエースですが、
車高上げるの人気が出てきているみたいですね。
私が調べた感じですと車高上げるのにかかる費用が
安い中古の軽が買える位の価格でびっくりしました。
なんとか、手軽にできる価格で販売できたらと思っております。
当社で販売している足回り商品ですが1インチ（約25ｍｍ）から3インチ（約75ｍｍ）
と調整式を販売しております。
基本的に1.5インチまでが構造変更不要で対応できると言われています。
（詳しくは、最寄りの陸運局などで聞いてください。）
当社ではブロック、Ｕボルト、ナット類という商品内容ですが、
このＵボルトですが、取り付け後、サンダーなどで先がでている部分を
カットが必要になります。（ボルトが皿から出ていると車検不可になります。）
定番の話になりますが、ブロックで下がるのはリアのみ、
フロントは下がりません。トーションバーでの調整が必要です。
私Ｈの感想としてはトーションバーで調整できるのは、2インチあたり、
もしくは1.5インチブロックがトーションバーで調整できる許容範囲なのかと思います。
3インチブロックだとガチガチになりすぎて、他のパーツでのカバーがほしいと思いました。
また、個人差がありますが、リバウンドやバンプストップなどはブロックで下げない
場合でも、機材や、荷物を多く乗せる方でも、十分価値がでるようです。
お客様で、荷物を多く乗せた場合、リアが下がるので、トーションバーでフロントを下げて、
当社のリバウンド＆バンプストップＳＥＴだけ取り付け、底突きを防ぐ、ハイエースの
平行を維持する。などの使い方をされている方もいらっしゃいました。
バランスが重要ですからね。
バンプストップは調整式になりますので、車体に合わせて調整してください。
そのままの取り付けだと、バンプが底突きします。ご注意を！
当社のブロックはアルミ製ジェラルミンです。
スチール製の方が強度は強いですが、重く、サビやすい。
また、仕入れ値が高い為、実用的な価格で販売するとなるとアルミ製に
なります。海外のスチール製って雑な鋳造なので信用できないと
言う点もあるんですが。
当社ではＳＥＴでも販売しておりますので、
気になったらチェックしてみてください。
